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走進(jìn)衡橡衡鑒自強、橡舉天下。
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資訊中心今日衡橡、信息速遞。
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科技實(shí)力科技興企、創(chuàng )新發(fā)展。
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工程實(shí)例衡橡重器托舉超級工程。
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黨群建設圍繞經(jīng)營(yíng)抓黨建、抓好黨建促經(jīng)營(yíng)。
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人才中心2600名員工，其中中高級專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員330名，高級工程師25人。
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ENGINEERING EXAMPLE
工程實(shí)例
寶云亭氣田見(jiàn)證國產(chǎn)海工裝備新跨越 —— 衡橡科技 東海揚威
2025 年 8 月底，隨著(zhù)寶云亭氣田最后一組群樁套筒精準入位，衡橡科技股份有限公司自主研發(fā)的主動(dòng)封隔器與密封隔膜系統，正式在100米水深下承擔起隔絕海水與密封水泥漿的核心使命。這對 “海工雙子星” 的成功應用，不僅標志著(zhù)我國海洋油氣平臺樁基密封領(lǐng)域徹底擺脫國外技術(shù)封鎖，更以 “衡橡方案” 為全球同類(lèi)工程提供了中國智慧。
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衡橡重器扭轉乾坤 ——全國最重多點(diǎn)支撐斜拉橋成功轉體創(chuàng )行業(yè)新紀錄
2025年3月27日凌晨3點(diǎn)5分，京港澳高速湖北省北段改擴建工程迎來(lái)重大突破 —— 總重達3.3萬(wàn)噸的“京港澳高速公路跨漢丹漢宜鐵路轉體斜拉橋”在衡橡科技智能轉體系統的驅動(dòng)下，順時(shí)針旋轉77.3度，歷時(shí)45分鐘完成精準轉體對接。該橋是目前國內轉體重量最大、懸臂最長(cháng)的齒輪齒軌式斜拉橋，一舉刷新多點(diǎn)支撐斜拉橋轉體重量紀錄，標志著(zhù)我國橋梁轉體技術(shù)邁入新高度。
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襄陽(yáng)北編組站大橋轉體創(chuàng )“兩個(gè)世界之最”和“三項國內首次應用”
襄陽(yáng)北編組站大橋采用“中心球鉸+智能驅動(dòng)”的多支點(diǎn)轉體系統，轉體重量達3.2萬(wàn)噸，是世界上最大重量齒輪齒軌式轉體橋;也是國內跨越鐵路股道最多的橋梁。
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國內最大噸位高鐵不平衡轉體斜拉橋——福廈高鐵太城溪特大橋順利實(shí)現轉體合龍?？傊亓窟_3.8萬(wàn)噸的太城溪特大橋主橋成功轉體合龍，該項目成為我公司繼保定樂(lè )凱大街工程后又一超大噸位轉體樣本工程，為我公司轉體業(yè)績(jì)書(shū)寫(xiě)濃墨重彩的一筆。
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衡橡產(chǎn)品成功應用于上萬(wàn)座橋梁之上，為國家的交通建設做出了貢獻。一座座大橋就像一座座豐碑矗立在祖國的大地上，貫通大江南北，妝點(diǎn)大好河山，使天塹變通途。
Read MoreNo. 9 East Road, North Industrial Base Park, Hengshui City
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